La ville de Versailles et le collectif C14architecture lancent le 2 décembre 2010, la seconde édition du concours K d’écoles, un concours d’idées qui a pour vocation de répondre à des besoins présents et futurs de la ville de Versailles. Il met en jeu tous les acteurs qui peuvent apporter leur contribution dans l’élaboration de solutions, d’innovations et de recherches sur le sujet proposé.
L’édition 2011 du concours K d’écoles reste fidèle aux lignes directrices qui ont fait sa réussite tout en se permettant quelques évolutions majeures. Ces évolutions sont à même de donner au concours et aux rendus une portée encore jamais atteinte pour un concours exclusivement étudiant.

Le vélo et les circulations douces en général s’inscrivent progressivement dans nos villes. L’opinion publique se montre de plus en plus sensible aux problématiques d’économie d’énergie, et il appartient aux acteurs publics d’encourager et d’accompagner une mutation à très grande échelle des pratiques de mobilité urbaine, qui pourrait voir les Français adopter en masse le vélo comme alternative à la voiture.

La Ville de Versailles dispose déjà d’infrastructures adaptées à la pratique du vélo, et a fait le choix de poursuivre le développement d’un vaste réseau de pistes cyclables dédiées. Elle a également été l’une des villes pionnières en matière de transport ferré, et son histoire fait qu’elle est aujourd’hui particulièrement bien desservie par le train.
Combiné au vélo, ce moyen de transport collectif doit permettre à une population de plus en plus nombreuse de se déplacer en Île-de-France dans le cadre de trajets réguliers ou exceptionnels, professionnels ou non. Beaucoup d’entreprises implantées dans la ville ou dans sa proximité immédiate souhaiteraient également proposer à leurs salariés de terminer en vélo leur parcours vers leur lieu de travail. Aujourd’hui cependant, les gares ne sont pas prêtes à accueillir des flux de vélos multipliés par 10 ou par 100, à gérer leur circulation et leur stationnement.
L’enjeu de ce concours sera d’élaborer un système, dont les dispositifs artistiques, paysagers et architecturaux permettront d’améliorer le lien entre le vélo et le train et de favoriser, dans et autour des gares, le lien entre les deux circulations douces

Sujet du concours

Les étudiants devront imaginer un système permettant la liaison du vélo au train et du train au vélo, en intégrant les différents contextes de mobilité dans la ville (professionnelle, personnelle, touristique...). Pour ce faire, l’étude prendra place autour de l’une des trois grandes gares de Versailles: Versailles-Chantiers, Versailles Rive-Gauche, Versailles Rive-Droite.

Il incombera aux équipes de concevoir les dispositifs nécessaires au passage simple d’un moyen de transport à l’autre par les usagers, dans le cadre de leurs mouvements quotidiens. Dans la conception de ce dispositif urbain, il sera nécessaire d’intégrer les contraintes d’économie d’espace liées au stationnement des vélos, les problématiques de sécurité, et les services qui pourraient être apportés aux usagers.
Enfin, les équipes prendront en compte les flux déjà existants entre tous les modes de transport pour y intégrer intelligemment leur système ; elles s’attacheront également, dans le cadre d’un projet global et viable, à envisager les équilibres économiques qui conditionneront éventuellement la vie de leur dispositif dans la durée.

Inscription

Les inscriptions se feront uniquement en remplissant le formulaire disponible en ligne sur le site www.kdecoles.com. La clôture des inscriptions est fixée au 25 Février 2011 à minuit.

Calendrier